Antriebe und Kraftstoffe mit Zukunft

Auch wenn in den letzten Jahrzehnten schon viele Anstrengungen zur Emissionsverminderung unternommen wurden, führt Verkehr, insbesondere bei der Verwendung von klassischen diesel- und benzinbetriebenen Verbrennungsmotoren zu einer komplexen Lärm-, Klima- und Schadstoffproblematik. Insgesamt steht der gesamte Mobilitätsbereich somit vor großen verkehrspolitischen Herausforderungen, auch in Hinblick des Spannungsfeldes öffentlicher vs. Individualverkehr.

Neben einer kontinuierlichen Verbesserung von Kfz mit Verbrennungsmotoren in Richtung Hybride, sowie neuartiger klimaschonender Treibstoffe (Biotreibstoffe 2. und 3. Generation, E-Fuels) werden in den nächsten Jahrzehnten Antriebe ohne jede direkte Emission (Akkumulatoren, Wasserstoff) bedeutender werden. In fernerer Zukunft sind auch heute noch völlig hypothetische Antriebe, wie auf metallischem Aluminium oder Eisen beruhende Energiespeicher denkbar.

Insgesamt wird die Mobilität von morgen durch eine Diversifizierung und Kombinationen ("Mobility as a Service") von umweltfreundlichen technologischen Lösungen sowohl im öffentlichen, als auch im Individualverkehr geprägt sein. Dies wird sowohl jedem einzelnen Menschen dienen, als auch neue Chancen für die heimische Wirtschaft und Forschung eröffnen. Wie schnell diese Transformation gelingt, wird nicht nur von gesetzlichen Rahmenbedingungen, sondern auch von der Akzeptanz neuartiger Mobilitätsformen durch die Bevölkerung abhängen.